随着我国经济的发展,与机床需求紧密相关的汽车、能源、船舶、航空、铁路等都将进行有规模、有地调整和升级改造,需要 多 、的机床产品,而中 数控机床将成为市场的主流。
(1)汽车行业对机床的需求。2009年,汽车产销双双超过1300万辆,2010年上半年汽车产量892.73万辆,同比增长48.84%,销量901.61万辆,同比增长47.67%,根据《汽车工业调整与振兴计划》,评估机床有350亿元/年的市场。汽车行业是机床消费的主体,对汽车发动机、变速器、转向系统、制动系统、传动系统、悬挂系统等汽车零部件加工皆需诸多类型的机床产品。
(2)电力行业对机床的需求。目前我国发电装机容量8亿kW,排名世界 ,至2010年6月底,核电在建23台,占世界在建57台机组的40%,预计到2015年,我国投入运行的发电装机总量将达到12.6亿kW,将居世界 。随着核电、风电等清洁能源投资力度的加大,对大型铸件、环形本体(如汽轮机壳体、大型平面加工和半圆体加工)、叶片、叶根的加工,对各种泵体、泵阀的加工等,都对重型立车,大型落地铣镗床,超重型的龙门镗铣床,五轴联动机床,数控拉床及各种 的立式、卧式加工中心的数量与质量均有 高的需求。
(3)船舶行业对机床的需求。2010年1-6月,中国造船完工量、新接的订单量与手持订单量等分别占世界市场份额的41.1%、46.2%和37.7%,其中造船完工量同比增长86.7%,新接船舶订单量为2009年同期的4倍,预计全年造船完工量将达到5500万载重吨。这对大中型、通用型数控机床的数量需求会增长,对船舶用关键件,如大功率中低速柴油机铸件曲轴、大型船用螺旋桨等加工机床的需求会增长。
(4)航空业对机床的需求。中航工业2009年营业收入1910亿元,同比增长14.4%,大型飞机项目在3~5年内将投入600亿元,相关投入总体上将达到2000亿元,相当于三峡工程的总投资。随着大型飞机项目的实施,对新材料的加工 加困难,一架大型飞机由300~500万个零件组成,目前航空工业对机床的要求几乎涵盖了对机床的多品种、多规格、、高刚度等所有的要求。
(5)铁路行业对机床的需求。在“十一五”规划中,2010年中国铁路运营里程为9万公里,而2008年就已达到8万公里。铁道部 新的投资计划是,2010年投资7000亿元,当年运营9.2万公里,2011年投资7500亿元,当年运营为10万公里,2012年投资7000亿元,当年运营为11万公里。铁路的高速、提速、重载、大功率牵引和电气化将需要 多的各类机床,尤其是特性化、 的机床。
(6)其他行业对机床的需求。随着中国经济转型方式及调控政策的深入,纺织、矿山、工程、农业机械各机床的数量、品种有 多的需求。加工各零部件所需的金切机床,成形机床等皆有扩大的需求。